Kenmerken en kanaalvorm van roestvrijstalen afsluiter

Roestvrijstalen afsluiter is een soort afsluiter, die hoge eisen stelt aan de materialen van het kleplichaam. Over het algemeen zijn er verschillende materialen, zoals 301.304.316, die veel worden gebruikt in de chemische industrie, scheepvaart, geneeskunde, voedselmachines en andere industrieën. Roestvrijstalen afsluiter is onderverdeeld in handmatige roestvrijstalen afsluiter, pneumatische roestvrijstalen afsluiter en elektrische roestvrijstalen afsluiter.

De spindelas van de roestvrijstalen afsluiter staat loodrecht op het afdichtingsoppervlak van de klepzitting. De openings- of sluitslag van de klepstang is relatief kort en heeft een zeer betrouwbare afsluitwerking, waardoor deze klep zeer geschikt is voor middelmatige afsluiting of regeling en smering. Zodra de klepschijf van de roestvrijstalen afsluiter open is, zal er geen contact meer zijn tussen de zitting en het afdichtingsoppervlak van de klepschijf en heeft deze een zeer betrouwbare afsluitwerking. Deze klep is zeer geschikt voor het afsnijden of regelen en smoren als medium. Dit type klep wordt horizontaal in de leiding geïnstalleerd.

Zodra de afsluiter zich in de open toestand bevindt, is er geen contact tussen de klepzitting en het afdichtingsoppervlak van de klepschijf, zodat de mechanische slijtage van het afdichtingsoppervlak klein is. Omdat de klepzitting en klepschijf van de meeste afsluiters eenvoudig te repareren of de afdichtingselementen te vervangen zijn, is het niet nodig om de hele klep uit de pijpleiding te verwijderen, wat zeer geschikt is voor de gelegenheid waarbij de klep en de pijpleiding in één worden gelast. . Wanneer het medium door dergelijke kleppen gaat, verandert de stroomrichting, waardoor de stromingsweerstand van de afsluiter hoger is dan die van andere kleppen.

Kenmerken van roestvrijstalen afsluiter:

(1) De structuur is eenvoudiger dan de schuifafsluiter en de productie en het onderhoud zijn handiger.

(2) Het afdichtingsoppervlak is niet gemakkelijk te dragen en te krassen, met goede afdichtingsprestaties. Er is geen relatieve verschuiving tussen de klepschijf en het afdichtingsoppervlak van het kleplichaam tijdens het openen en sluiten, dus slijtage en krassen zijn niet ernstig, met goede afdichtingsprestaties en een lange levensduur.

(3) Bij het openen en sluiten is de slag van de klepschijf klein, dus de hoogte van de afsluiter is kleiner dan die van de schuifafsluiter, maar de structurele lengte is langer dan die van de schuifafsluiter.

(4) Het openings- en sluitkoppel is groot, het openen en sluiten is bewerkelijk en de openings- en sluitingstijd is lang.

(5) Grote vloeistofweerstand, vanwege het kronkelige mediumkanaal in het kleplichaam, grote vloeistofweerstand en hoog stroomverbruik.

(6) Wanneer de nominale druk in de mediumstroomrichting PN ≤ 16 MPa, is deze over het algemeen stroomafwaarts en stroomt het medium omhoog vanuit de lagere richting van de klepschijf; Wanneer de nominale druk PN ≥ 20 MPa, wordt over het algemeen tegenstroom toegepast en stroomt het medium naar beneden vanuit de bovenste richting van de klepschijf om de afdichtingsenergie te vergroten. Tijdens gebruik kan het medium van de afsluiter slechts in één richting stromen en kan de stroomrichting niet worden gewijzigd.

(7) Wanneer deze volledig geopend is, wordt de klepschijf vaak geërodeerd.

Kanaalvorm van roestvrijstalen afsluiter:

1. Afhankelijk van de kanaalrichting van de afsluiter is deze verdeeld in:

1) Rechte afsluiter

2) DC-afsluiter: bij DC- of Y-vormige afsluiter vormt het stroomkanaal van het kleplichaam een ​​schuine lijn met het hoofdstroomkanaal, zodat de mate van schade aan de stroomtoestand kleiner is dan die van conventionele afsluiter, zodat de het drukverlies door de klep is dienovereenkomstig kleiner.

3) Hoekafsluiter: in de hoekafsluiter hoeft de vloeistof slechts één keer van richting te veranderen, zodat de drukval door deze klep kleiner is dan die van de afsluiter met conventionele structuur.

4) Plunjerafsluiter: dit type afsluiter is een variant van de conventionele afsluiter. Bij deze klep zijn de schijf en de zitting meestal ontworpen op basis van het plunjerprincipe. De klepschijf is tot een kolom gepolijst en de plug is verbonden met de klepstang. De afdichting wordt gerealiseerd door twee elastische afdichtringen die op de plunjer zijn aangebracht. De twee elastische afdichtringen zijn gescheiden door een kraag en de afdichtring rond de plunjer wordt stevig aangedrukt door de belasting die door de motorkapmoer op de motorkap wordt uitgeoefend. De elastische afdichtring is vervangbaar en kan uit diverse materialen bestaan. De klep wordt voornamelijk gebruikt voor "aan" of "uit", maar is uitgerust met een speciale plunjer of speciale kraag, waarmee ook de stroom kan worden aangepast.